¿Se imagina que los vuelos del Transbordador Espacial fueran todos vuelos falsos realizados por… personas falsas? Lanzo la idea de que la Estación Espacial Internacional es solo un globo gigante en el cielo sin nadie dentro enviado por la NAzA para reírse de ti.

La Estación Espacial Internacional debiera llamarse Falsa Estación Internacional, es solo una creación de Hollywood, dicen que el 20 de noviembre de 1998 empezó a construirse, y que hoy 2016 podemos verla a simple vista desde el patio de casa, pero lo que ves en realidad es un globo presurizado de baja órbita no tripulado.

Hay mucha propaganda en torno a la ISS, el 6 de julio del 2016 fue el turno de la Srta. Kate Rubins, que cobrará 10.000$ mensuales de por vida gracias a su actuación amateur, la verdad ella si existe, pero solo aquí en la tierra ya que nunca hemos salido fuera de nuestras fronteras atmosféricas.

En este video pueden observar el extraño comportamiento de su cabello, parece que la laca no hizo mucho efecto, sus mechas tienden a caer entre brinco y brinco… es decir que ella está actuando desde tierra y no en el vacío del espacio.

https://www.youtube.com/watch?v=kxDUcgzvHEI

La vida en un submarino es muy difícil, la vida en una mina es muy difícil, la vida en el espacio exterior es muy divertida, solo hace falta ver a los payasos de la ISS que nadie sabe para que sirve, pero ahí andan bien maquillados con caras rosadas haciendo piruetas felices en un entorno hostil, ¿actores?, si muy buenos actores de Hollywood, por eso a los astronautas del apolo les colocaron una estrella conmemorativa en el paseo de la fama de Hollywood, es un bonito detalle para estos fabulosos actores que además se les prohíbe hacer ruedas de prensa 

La ISS en cifras: Peso 455kg; Longitud 72,8m; Anchura 108,5; Altura 20m; Precio 150.000.000.000 $

Según cifras de la nasa la iss cuesta entre 3 y 4 mil millones por año.

https://oig.nasa.gov/audits/reports/FY14/IG-14-031.pdf

Los dueños de la ISS son “National Aeronautics and Space Administration”, y Roscosmos, se nos dice que está en baja órbita que varía entre 320.000 y 400.000 mts a una velocidad de 7800 m/s.

Pero en realidad solo es un truco de magia, el fraude más grande de todos los tiempos, un gran globo presurizado que ronda la tierra que puede ser vista desde tierra, a lo que muchos llaman Estación Internacional Espacial.

Posee una “cúpula” con 7 ventanales “ojos de buey” desde dónde supuestamente obtienen muchas de las imágenes que vemos por tv, estas capas de vidrio pueden resistir cambios bruscos de temperatura, en rangos de 120ºC durante 45 minutos cuando la ISS está expuesta al sol y -120ºC otros 45 minutos cuando pasan a la sombra, así todo el tiempo, ¡que gran broma!, además estos cristales protegen a la tripulación de cualquier proyectil en forma de basura espacial, todo un hito!.

El módulo Columbus es un laboratorio instalado en 2008 costó 2 millones de dólares pagados por EXA.

 La EEI se ve desde la Tierra como un punto brillante, cuando pasa a, digamos, 360 000 metros de altitud y a 7800 m/s de velocidad, justo antes/después de la puesta de sol y si coincide que estás justo debajo en ese preciso momento. A veces la ves encima de ti hasta 360 segundos, por ejemplo, cuando recorre 2 808 000 metros de Oeste a Este a una altitud elevada e iluminada por el sol poniente. A veces la ves menos tiempo si no recibe suficiente luz porque el sol poniente está ya muy bajo cuando pasa la ISS.

Un tal Thierry Legaut dice que ha hecho fotos de la ISS y del transbordador desde la Tierra pasando a gran velocidad por encima de él… ¡utilizando un sistema de seguimiento!, Supongo que Thierry forma parte de una inocentada y de la propaganda.

La ISS realiza una órbita alrededor de la Tierra en 90 minutos; pasa 43 minutos a la sombra en la fría oscuridad de la Tierra, cuando la temperatura baja a -120°C, y luego 47 minutos a la luz del sol, cuando la temperatura sube a +120°C. Las deformaciones de la estructura térmica son enormes y supongo que las placas y los refuerzos se agrietan constantemente. La luz del sol llega a la ISS primero en un ángulo de 0°, pasados 22,5 minutos a 90° y luego a 0° otra vez. Los paneles solares solo funcionan cuando brilla el sol pero hay que ajustarlos continuamente porque la ISS vuela muy rápido en el espacio… como ocurre con un simple globo de plata.

Para cambiar las baterías a bordo, hay que ajustar los paneles solares todo el tiempo cuando están expuestos al sol. NASA y Roscosmos presentan la ISS como una cómoda nave espacial siempre al sol, sin dejar traslucir nunca ningún tipo de problema. Y no responden a las preguntas técnicas, está prohibido preguntar sobre las cuestiones mecánicas.

Thomas Pesquet será el 10º ciudadano francés en ser enviado al espacio, a la falsa ISS, en diciembre de 2016 para volver en mayo de 2017. La antigua URSS (ahora Rusia) y Francia tienen un acuerdo desde 1966 para falsear viajes espaciales y explosiones de bombas atómicas, por lo que la misión espacial de Pesquet celebra 50 años de falsa cooperación espacial/nuclear franco-rusa. Si te estás preguntando qué hará Pesquet en el espacio durante 180 días, es muy simple: reparará la ISS, que se está agrietando constantemente, y realizará una investigación científica para los ingenieros de la Tierra. Quiénes son estos científicos y de qué trata la investigación científica es todo ello un gran SECRETO  o algo DESCONOCIDO de lo que nadie ha oído nunca hablar. Así son todas las típicas bromas de la nasa, misiones secretas dónde es prohibido hacer preguntas, luego por nasa channel nos pondrán un par de videos dónde Pesquet saldrá haciendo juegos con burbujas y piruetas, caso cerrado!.

Pesquet lleva años entrenándose en Moscú y en Houston para su falso viaje espacial. La prensa no informa al respecto, ¡es todo de risa!

No es fácil visitar y acoplarse con la ISS. Un cohete expulsa desde el suelo a una hora concreta una nave espacial para ponerla en órbita, luego se acerca a la ISS desde arriba o desde abajo a exactamente la misma velocidad y dirección que la ISS, y la misma localización en órbita… luego la ISS agarra la nave espacial para poder conectarla a la ISS, bla, bla, bla. Esto tiene lugar a una velocidad de 7600 – 8000 m/s. en un entorno hostil. Si llegas un minuto antes o después, solo estás a 468 000 m de distancia de la ISS y tienes que utilizar el motor del cohete para alcanzarla en órbita. Quedar para verse en el espacio es muy complicado, pero recuerde que es prohibido realizar preguntas técnicas.

Según el ESA 18 de junio 2016 en.

http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/Principia/Live_Tim_returns_to_Earth, el regreso desde la estación espacial también es muy sencillo, como caer de nuevo en la Tierra. Una nave espacial Soyuz se desacopla de la ISS, se abre un disparo propulsor que lanza un gran fuego fuera de órbita durante cuatro minutos y por fin, la separación:

«Poco después de la explosión, Soyuz se separa en tres partes. Los módulos orbitales y de servicio se queman al volver a entrar en las capas más densas de la atmósfera terrestre. El módulo descendente gira para posicionar el protector térmico hacia la dirección de la re-entrada y poder hacer frente a los 1600°C creados por la fricción con nuestra atmósfera. La re-entrada comienza a una altitud de unos 120 km, cuando su velocidad de crucero de 28 800 km/h queda reducida drásticamente y la tripulación es empujada hacia atrás en sus asientos con una fuerza de 4-5 g. Esto es equivalente a cuatro o cinco veces su propio peso corporal.»

Según el enlace ESA, la velocidad son 28 800 km/h u 8000 m/s, cuando comienza la re-entrada en algún lugar (posición – latitud/longitud – desconocida) a 120 000 m de altitud (parte superior de la atmósfera) y la desaceleración es bastante constante, 4-5 g, digamos unos 40 m/s².

El frenado en la atmósfera a una velocidad aproximada de cero y el despliegue de paracaídas tardan solo 200 segundos exactamente y, durante ese breve espacio de tiempo, la longitud de la trayectoria son 800 000 m (velocidad media de unos impresionantes 4000 m/s). Imagina estar sometido a 4 g durante 3 minutos y 20 segundos. ¿No te aplastaría?, sino pregúntale a un piloto de fórmula 1, sigamos, luego si llegas 20 segundos antes o después a la posición de salida en el cielo, acabarás a 80 000 m de la zona de aterrizaje, pero no hay problema, la nasa hace magia!

El módulo Soyuz descendente exterior logra estar protegido por un protector térmico que alcanza los 1600°C de temperatura durante los 200 segundos de desaceleración. ¡Los demás módulos se queman!

Sin embargo, no es posible aplicar una fuerza aerodinámica constante (!) durante 200 segundos cuando la velocidad descendente del módulo Soyuz , la dirección y la densidad atmosférica varían todo el tiempo, por lo que no se puede establecer y calcular la trayectoria y las fuerzas, velocidades, direcciones y ubicaciones durante el descenso. Así que ESA dice en otros foros que la re-entrada tarda más tiempo: «frenado más lento». Pero luego la trayectoria se hace mucho más larga y aterrizarás en el lugar equivocado, ¿en el Polo Norte, quizá? ¿No es gracioso? Es todo fantasía, MAGIA.

¡Todo, con o sin protector térmica, se destruye al contacto con la atmósfera!.

Es muy divertido verles como montan el circo del recibimiento en el lugar esperado, pero lo cierto es que con o sin protección térmica, cualquier cosa se pulveriza a 1600º.

Creo que la ISS y todos sus módulos son falsos, propaganda, porque es simplemente imposible que los humanos la visiten y regresen vivos a Tierra, como se describe en la primera parte de este artículo. Por lo tanto, se trata de una Estación Falsa Internacional, EFI. Si estuviera pensada para los humanos, la consideraría un cacharro inseguro, muy peligroso, no apto para el espacio, algo que hay que detener como sea.

Se supone que el famoso transbordador espacial de abajo visitó la ISS/EFI 37 veces (!!) con diferentes módulos y piezas de construcción (¡¡¡420 toneladas en total!!) antes de ser eliminado progresivamente en 2011 y enviado al museo del Centro de Ciencias de California como ejemplo de lo que es un montón de chatarra. Todos los viajes y módulos eran completamente falsos…  pero casi todos los estadounidenses, con el coco comido por la prensa, creen que fueron verdad: 

¡Un transbordador espacial tiene una masa total, casi todo de carburante, de 2030 toneladas, una masa en vacío de 78 toneladas y una carga útil de 16 toneladas en el viaje hasta la ISS (¿podéis localizar la información?)! Eso significa que se utilizaron 1936 toneladas de combustible para poner 94 toneladas de transbordador espacial + cargamento en la órbita de la ISS o que se utilizó una tonelada de combustible para llevar 48,5 kg a la ISS (casi todo o el 83% fue el transbordador espacial, por supuesto). ¡Eso está muy BIEN! aplausos!

El vehículo de lanzamiento espacial francés Ariane 5 tiene un peso de 770 toneladas (casi todo combustible, por supuesto) para enviar solo 16 toneladas de carga útil a la ISS en 2015. Por lo tanto, se utiliza una tonelada de combustible para poner 20,8 kg en la ISS.

¿No es extraño que el transbordador espacial de 1980 tuviera un uso 2,3 veces más eficiente del combustible que un cohete de 2015? ¿Cómo llegó y se acopló un transbordador espacial con la ISS con todas las piezas de construcción?

El transbordador espacial ascendió en un vuelo cada vez más horizontal utilizando la potencia de sus motores principales y de cohetes externos y, tras alcanzar los 7800 m/s necesarios para la órbita baja de la Tierra, se apagaron los motores principales, nos cuentan. Algunos payasos se creen que tardaron seis horas en acoplarlo, por ejemplo, que la ISS realiza una órbita alrededor de la Tierra cuatro veces a velocidad constante, mientras que el transbordador espacial trata de alcanzarla por detrás a una velocidad algo superior:

«El acoplamiento es un proceso lento. El encuentro del transbordador espacial tardó 6 horas de principio a fin. Cuando faltaban 4½ horas, el transbordador espacial estaba 250 000 pies (76 km) por detrás de la Estación Espacial. Cuando faltaban 3 horas, el transbordador espacial estaba unos 50 000 pies (15 km) por detrás. Las velocidades relativas disminuyeron a medida que el transbordador espacial estaba más cerca de la Estación. Los últimos 400 pies fueron increíblemente lentos, tardando unos 40 minutos».

Durante 90 minutos o 5400 segundos (¡una órbita!), el transbordador espacial disminuyó la distancia en 61 000 m, esto es, una media de 11 m/s más rápido que la ISS. Así, durante 140 minutos u 8400 segundos (¡1,55 órbitas!) el transbordador espacial disminuyó la distancia en 49 600 pies o unos 15 000 m, esto es, fue una media de 1,8 m/s más rápido que la ISS y luego los últimos 400 pies o 120 metros tardó 2400 segundos (0,45 órbitas) o una velocidad superior relativa media de 0,05 m/s. Por supuesto, a esta velocidad hay que añadir la velocidad de crucero de la ISS, digamos que unos 7800 m/s. ¿Me sigues?. Cuánto combustible se utilizó para reducir la velocidad de las 94 toneladas de transbordador espacial de 7811 m/s a 7800 m/s, mejor ni pensarlo. ¡Porque se necesitan: 8 070 887 000 J de energía para hacerlo! ¡8 GJ de energía! Si 1 kg de carburante puede producir una fuerza de frenado de 8 MJ, parece que se necesitan 1000 kg o 1 tonelada de carburante solo para reducir la velocidad y acoplarse. Imagínate si llegaras a 22 m/s más de velocidad en el acoplamiento. ¿Cuánto combustible necesitas entonces para acoplar? ¡Eso es! ¡Dos toneladas! Eso es un 12,5% de la carga útil total. ¡Solo para el frenado previo al acoplamiento!

Frenar solo 11 m/s a una velocidad alta de cerca de 7800 m/s requiere muchísimo carburante.

El transbordador espacial podría por lo tanto acoplarse con la ISS simplemente porque coincidió que la ISS estaba donde estaba el transbordador espacial. Siempre tuvo lugar con luz del sol, incluso si la ISS estuvo la mitad del tiempo a la sombra durante todo el acoplamiento. ¡Y nos dicen que el transbordador espacial de arriba lo ha hecho 37 veces! y que luego aterriza con esos neumáticos… Todo mentira, falso y mil veces falso, reto a que me expliques el ascenso-acoplamiento y retorno de cualquier juguete de la nasa, prometo ofrecer disculpas públicas si me equivoco.

El ciudadano de a pie solo dice que «si algo sale en la tv es cierto», no saben que la nasa es solo una agencia fraudulenta. Ayer le pregunté a mi vecino cómo hacía la nasa para enviar de vuelta sus transbordadores, y me respondió lo siguiente:

– ¡no tiene más que entrar en la atmósfera y pisar el freno!

– ¿El freno?

– Sí, ¡El pedal del medio!.